昨天2009.11.15因為要回學校了，有機會搭北上列車，所以能第一次踏上這個嶄新的臨時月台，先來說個印象好了，整體月台的設施都還不錯，很寬敞是一個重要的要求，不然以後員林往後數年只剩一個月台，怎能不寬敞一點呢！所以感覺上和舊月台的擁擠程度差很多，記得以前在第一月台搭車，只要人一多，就顯得很擁擠，而且列車靠站或快速通過時，顯的很不安全，所以臨時月台整體來說，已經有很好的動線和容量了！
昨天買完車票，通過票閘口，一步步的往嶄新的臨時月台（目前稱第二月台）邁進，連接的臨時天橋因是鋼梁結構，所以行走震動感覺蠻大的，雖然有點像地震，但安全度我想是OK的！畢竟這只是臨時的設施，不用太過永久性的工程架構施做，使用年限我想有五年就很足夠了！那接著就來看看以下我所拍的影像吧。
↑首先來一張還在運作的舊第一月台，此景將很快的在明年就可能整個不見了！因為高架車站就是會蓋在目前這些月台和路線的上頭！
↑從臨時月台天橋往臨時軌東正線看去，中間那個小橫渡走道，是給站務人員行走的，看來站務人員得多花幾步腳程才走得到新的臨時月台嚕，辛苦他們了～！
↑舊的連接天橋終於打通可走向新的連接天橋囉，不過舊天橋的高地落差很大（樓梯爬來爬去的），所以舊的連接天橋對行動不方便者很不友善！難怪常常看到一堆老人從月台直接從站長室或貨運托運那邊走出車站月台，無形中也增加了危險！只期盼趕快興建新的高架車站，此問題可迎刃而解！預計新的高架車站會有電扶梯及電梯！這已經是現代化車站必備的設施了，希望員林火車站能趕快蛻變！
↑往新的第二月台走去有兩個列車資訊看板，一樣是台鐵的風格～＂～，目前暫稱新第二月台，因未來東正線臨時軌切換後，員林站只剩一個月台，所以這邊將會改為第一月台，大家有沒有看到那個第「二」月台的二是用貼上去的，所以推斷日後會進行更改！而天橋因鋼架結構的關係，走路都會抖抖抖～哈！
↑連接後站的人行天橋，我幾乎都從這邊進出員林火車站，以後拆掉可就得到前站哩！
↑臨時月台的天橋樓梯！
↑嶄新的東正線臨時軌和寬敞的臨時月台！
↑東正線臨時軌，旁邊的號誌設施已經弄好了一半，剩下行車電纜線架設！
↑因為路線淨空的關係，臨時月台於車站南端有個小弧度的彎道，列車在此都繪有點斜斜的，很不一樣唷！
↑望向以功臣身退的舊第二月台，說起來還蠻感傷的，不知不覺的就已經停用了，留下斑駁的月台景況和車站站名燈箱！
↑工程車停在未開通的臨時軌東正線上！這邊將會銜接到原本的舊西正線繼續運作！
↑總有個疑問，臨時天橋在舊的第二月台旁也有個下樓樓梯，不知是否未來有其他運用！
↑未開通的東正線臨時軌
↑鋼樑上斗大的員林站站名標示
↑不知這座紅橋（連接後站的人行天橋）何時拆除，畢竟高架車站主體工程動工後，這座天橋可能就要卸下重任了，屆時後站（西區）的居民可能會很不方便！在看後續發展情況囉！
↑往臨時月台天橋看去！明年一月應該就可在這邊看到南下的列車停靠啦。
↑臨時月台東側的東正線，軌道都弄好了，剩下電纜線和通訊纜線的架設囉！
↑嶄新的車站名牌資訊！
↑整個臨時月台很長，尤其越北端的地方越空曠，沒等候的座椅，這邊可能只是預備貨物的存放點！其實員林車站是有在辦理貨物托運的！
↑往北上方向看去！
↑往南下的方向看去，這是已啟用的北上方向西正線臨時軌！筆直的鐵道，帶來了回鄉和外出打拼的遊子！
↑目前還在使用的舊第一月台上的站名看板！
↑臨時月台往舊的第一月台及第二月台看去，舊第二月台終於正式卸下重責！
↑最後一張，我要搭的區間列車進站啦，呼～差點拍照拍到忘記我所要搭的車來了ＸＤ！
↑最後放上一段在臨時月台列車發車的影片，大家感覺一下囉：）。
以上是昨天第一次在臨時月台的巡禮，希望大家有更認識新的臨時月台景況。
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